F1 2010

Jenson Button a eu chaud a Sao Paulo

Le champion du monde en titre, Jenson Button a échappé ce samedi soir à Sao Paulo à une attaque de plusieurs hommes armés. "Nous rentrions du circuit après les qualifs et nous passions lentement devant un bidonville sur une route très fréquentée quand l'incident s'est produit", a déclaré le pilote McLaren Mercedes. "J'ai soudain vu un homme avec une arme. Notre chauffeur a donné un coup de volant et enfoncé l'accélérateur, ainsi que plusieurs voitures", a-t-il raconté. "Nous avons alors vu six hommes brandissant des armes automatiques. Mon chauffeur a été fabuleux. C'était vraiment effrayant."

Bye bye Lucious liz

L’équipe Red Bull ayant découvert quelques défauts sur le châssis utilisé par Vettel en début de saison, a décidé de le remplacer. Fidèle à ses habitudes, Sebastian Vettel qui surnomme toujours ses monoplaces, lui a attribué le nom de "Randy Mandy". Pour rappel, en début de saison sa monoplace s'appellait "Lucious Liz".

Joshua Hill rêve de F1

Le fils du champion du monde de F1 1996, rêve de suivre le chemin de son père. Joshua Hill a pour l'instant à peine trois ans d'expérience dans le sport automobile (karting y compris!), mais il peut compter sur son père, Damon Hill, qui ne néglige jamais de le conseiller lors des week end de courses "Il m'encourage à continuer et me conseille sur les choses à faire avec la voiture et lors des week-ends de course, mais il me laisse également procéder de la manière dont je le désire". Le chemin vers la F1 est encore bien long, mais le courage et la volonté du jeune britannique devrait lui permettre de s'y rapprocher "vous devez viser le top, quel qu'il soit, vous devez cibler les catégories phare du sport automobile, j'aimerais évidemment aller un jour en Formule 1".

Hamilton invité a répondre de ses actes en Australie

Le 24 août prochain, Lewis Hamilton devra répondre de ses actes devant la justice australienne. Souvenez vous, le pilote britannique avait réalisé quelques figures au volant d'une mercedes AMG dans les rues de Melbourne. Cela dit il est fort probable que Lewis Hamilton ne puisse se rendre en Australie pour son audience car il doit être à Spa dès le 26 août pour le Grand Prix de Belgique.

Barichello a détruit sa williams a cause d'une plaque d'égout

Williams avait annoncé en début de semaine que la sortie de piste de Barichello à Monaco était due à une rupture de la suspension arrière de sa monoplace.  Mais l’écurie de Grove a tout de même mené une enquête plus approfondie pour déterminé la cause de cette rupture de suspension. Selon les ingénieurs de Williams, c'est une plaque d’égout sortie de son emplacement qui aurait percuté la suspension arrière de Barrichello lors de son passage. On se souvient d'ailleurs que la voiture de sécurité est sortie peu après l’accident de Barrichello pour un problème de plaque d’égout.

Son yacht a été saisie

Flavio Briatore a des problèmes avec la police financière italienne. Celle-ci a d'ailleurs saisi son yacht, le Force Blue, qui était amarré dans la marina de Monaco le week-end. Le Fisc italien a attendu sa présence dans les eaux territorial italienne pour le saisir.

Le navire immatriculé aux Îles Caïmans serait la propriété d'une compagnie basée là-bas. Sur papier, Briatore en est le locataire, mais après enquête, il s'est avéré que Flavio Briatore est bien le seul et unique utilisateur de ce yacht.

Selon une loi de l'union européenne, un navire battant pavillon étranger mais étant exclusivement utilisé par un citoyen de l'UE est assujetti au paiement de taxes. Le fisc italien estime avoir été grugé d'environ 4 millions €. La police financière italienne ajoute à cela un autre manquement, Briatore n'aurait pas payé de taxes sur le carburant consommé par son yacht depuis deux ans, une somme qui aurait dû rapporter plus de 800 000 € à l'état.

Quelques anecdotes...

Saviez vous que Piquet n'était pas le véritable nom de famille de Nelson Piquet Senior, triple champion du monde. En effet, le Brésilien s'était inscrit à des courses de karting sous le nom de jeune fille de sa mère française pour éviter que son père Estacio Gonçalves Souto Maior, alors ministre de la Santé au Brésil, ne sache qu'il participait à des compétitions automobiles.

Saviez vous que selon les ingénieurs qui ont travaillés avec Ayrton Senna, celui-ci avait sa propre "télémétrie", ce qui l'avantageait à l'époque où les monoplaces n'étaient pas remplies d'électronique. Gerard Ducarouge raconta que à l'époque chez Lotus, par manque de moyens, il n'avait mis que trois plaquettes de frein neuves et une usée pour la qualification alors que Senna exigeait du matériel neuf pour aller chasser la pôle. Ducarouge dit à Senna que les 4 plaquettes était neuve et celui-ci pris la piste. Mais après son tour de formation, Senna rentra brusquement à son stand pour faire remarquer que sa plaquette avant-gauche n'était pas neuve. Toute l'équipe Lotus en resta sans voix.

Saviez vous que Bruno Senna a trouvé un appartement et s'est installé à Monaco il y a quelques semaines ? Ce que le neuveu d'Ayrton Senna ne savait pas, c'est qu'il occupe le même appartement que son oncle occupait il y a quelques années. "Je ne le savait pas, ça fait froid dans le dos" a t'il déclaré.

Nicolas Todt n'attend rien de son père

ART Grand Prix a déposé sa candidature pour devenir la 13e équipe F1 en 2011, mais l'équipe française ne se lancera en F1 que si elle trouve le financement pour boucler les trois premières saisons, ce qui est loin d'être fait. Concernant sa candidature, Nicolas Todt n'attend aucune faveur de la part de son père, président de la FIA.  "La polémique et les critiques vont être si violentes, rabâchées et entretenues que j’y suis déjà prêt," a déclaré Nicolas Todt dans les colonnes d'AUTOhebdo.

"Mon père est tout sauf bête. A nous de faire les choses encore mieux que mieux pour ne pas prêter le flanc à la critique. Notre dossier devra être mieux ficelé que tous les autres, car je n’attends aucun cadeau de la FIA, bien au contraire"

L'avenir du brésilien ne semble plus passer par Ferrari

Il aura suffit de voir lors du GP de Monaco, Nicolas Todt, le manager du pilote brésilien, passer plus de temps dans les motorhomes de RedBull et de Renault que dans celui de Ferrari (où pilote son poulain) pour que la rumeur du départ de Felipe Massa de chez Ferrari en fin de saison ressurgisse. La presse étrangère l'annonce un peu partout, chz RedBull avec Vettel, chez Renault si Kubica s'en va, chez ART Grand prix si ils sont en F1 la saison prochaine et cette semaine on le dit en discussion avec Williams qui semble déçu de Hulkenberg. Quoi qu'il en soit son manager semble discuter avec tellement d'équipes qu'il y a une seule chose qui semble vrai, il partira en fin de saison.

La RedBull de Vettel a souffert

Les monoplaces des équipes ont été envoyés dans leurs usines respectives entre le GP de Monaco et celui de Turquie afin d'y subir un démontage complet et ce pour détecter d'éventuels dommages. Des examens approfondis lors du démontage de la voiture de Sebastian Vettel a révélé que le pilote allemand avait disposait d’un châssis défectueux lors des épreuves de Barcelone et Monaco. Ceci explique t'il la baisse de régime du pilote RedBull ? Réponse en Turquie.

"Nous avons trouvé un défaut dans le châssis de Sebastian. Pour la prochaine course en Turquie il disposera donc d’un nouveau châssis" confirme le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner.

Les pilotes ne sont pas en cause

L’équipe Williams-Cosworth a fini par trouver les raisons des accidents de ses pilotes lors du GP de Monaco.  Sam Michael, le directeur technique de l'équipe, confirme que les pilotes ne sont pas mis directement en cause .

Pour Rubens Barichello, "c’est la suspension à l’arrière qui a cédé. Nous avons une bonne idée de la pièce exacte qui a causé la casse, mais pour en être sûr il faut attendre le résultat des tests..." .

Concernant Nico hulkenberg, "il a eu un souci de capteur d’embrayage sur la grille, il a alors touché légèrement l’arrière d’une HRT au virage n°1 et cela a endommagé l’attache de l’aileron avant. Quand il est entré à pleine vitesse dans le tunnel, l’aileron avant a cassé et il est donc parti tout droit dans le mur" ajoute Sam Michael.

Y a t'il un lien entre les deux crash des Williams ?

Le mystère demeure au sein du team Williams concernant les sorties de piste de ses deux pilotes dimanche à Monaco. Les deux monoplace ont été complètement détruite et l'équipe n'est pas encore parvenue à déterminer les causes des deux accidents. Hulkenberg a perdu subitement le contrôle dans le tunnel lors du premier tour "Je ne sais pas ce qu'il s'est passé sous le tunnel. La voiture semblait OK et un instant plus tard j'étais dans le mur" a t'il déclaré après la course. Même surprise pour Barrihello qui a lui aussi perdue subitement le contrôle de sa machine 11 tours après son arrêt au stand. "Après mon arrêt au stand, je ne sais pas pourquoi, la voiture a commencé à se comporter bizarrement. En particulier le volant. Le problème s'est accentué jusqu'à l'accident."

20 secondes de pénalité pour Schumacher

Alors que la course s’achevait derrière la safety-car, Michael Schumacher, alors 7ème, a gagné une place en dépassant Fernando Alonso dans le dernier virage. La manoeuvre a été jugé illégal par les commissaires qui ont décidés d'infliger une pénalité de 20 seconde au pilote allemand. Le septuple champion du monde tombe donc à la 12ème place et ne marque aucun point.

"La voiture de sécurité était rentrée et j’avais déjà passé la zone de l’accident, donc je pensais que je pouvais y aller," a t'il tenté d'expliquer après la course. Mercedes GP a décidé de faire appel de la décision des commissaires. Affaire à suivre donc...

Webber s'offre une victoire majestueuse

Alonso partira des stands

Alonso n'a pas participé à la séance qualifs du GP de Monaco. La coque de sa Ferrari a été endommagé lors de sa sortie de piste ce matin. Course difficile en vue pour le pilote espagnol qui devra prendre le départ demain depuis la voie des stands.

Gros crash pour Alonso

La qualification du pilote espagnol va être fortement perturbé suite à sa violente sortie de piste en essais libre 3. Alonso a perdue le contrôle de sa Ferrari et l'a pulvérisé contre les rails monégasque il y à quelques minutes à peine. Les mécanos ont peut de temps pour réparer la voiture, la séance qualif commençant à 14h.

Pas sans l'aide de Bernie

La nouvelle équipe HRT F1 est déjà en grande difficulté financière. L'équipe pourrait déposer le bilan dès la fin de saison. Carabante, le propriétaire du team aurait sous-estimé l'investissement nécessaire pour sa présence en Formule 1. L’équipe a déjà du mal à honorer certaines de ses factures. Pire encore, Bruno Senna roule depuis deux courses avec un châssis endommagé et les mécaniciens n'ont pas les moyens de le réparer... et il est encore moins imaginable de le remplacer faute de budget 

L'information provient de Bernie Ecclestone lui même, il ne s'agit donc absolument pas de rumeurs. Ecclestone a cependant promis d'aider l'équipe d'une manière ou d'une autre "HRT a des problèmes et je vais les régler, nous pourrions perdre cette équipe, mais je fais actuellement tout mon possible pour m’assurer que cela n’arrive pas !".

Massa quittera t'il Ferrari ?

Il semblerait que Felipe Massa soit en train de disputer sa dernière saison au sein de la Scuderia Ferrari. La rumeur prend de plus en plus d'ampleur au fil des courses. Il y a plusieurs éléments qui laissent à penser que le brésilien partira en fin de saison. Premièrement, il y a le pré contrat entre Ferrari et Robert Kubica (l'option devant être levé le 15 juillet), ensuite ses performance en ce début de saison face à son équipier ne plaide pas en sa faveur, ajouté à ça ses prétentions financières trop élevé du point de vue de son employeur et vous obtenez une belle rumeur de départ. Depuis ce week-end deux nouvelles rumeurs entourant Massa ont apportés encore un peu d'eau au moulin. La première étant l'annonce de la candidature de ART Grand Prix pour devenir la 13eme équipe de F1 la saison prochaine. On sait que l'un des propriétaire de ART GP est Nicolas Todt qui est aussi manager de Felipe Massa, de là à voir le pilote brésilien au volant d'une ART la saison prochaine, il n'y a qu'un pas....  La seconde infos concerne un article de "The Sun" qui annonce des discutions entre Ferrari et Mark Webber, qui pourrait être un parfait second pour Alonso et qui représenterait une image intéressante pour Ferrari (sa nationalité, son âge, etc...). Alors partira ou partira pas ?

Tarek E. Obaid devient partenaire de Renault F1

Le Team Renault F1  a le plaisir d’annoncer que Tarek E. Obaid deviendra partenaire de l’écurie. Monsieur Obaid est également le cofondateur, coassocié et PDG de PetroSaudi International, une compagnie privée de gaz et de pétrole, basée à Al Khobar en Arabie Saoudite, avec des bureaux à Londres et à Genève.

ART Grand Prix présente sa candidature pour 2011

C'est officiel depuis hier soir, ART Grand Prix, l’équipe de GP2 de Frédéric Vasseur et Nicolas Todt, a présenté sa candidature en vue de devenir la 13eme équipe de F1 la saison prochaine.

ART Grand Prix en F1 ?

ART Grand Prix, le team le plus titrés en GP2 Series, se serait portée candidate pour devenir la 13ème écurie de formule 1 en 2011. L’équipe française de Frédéric Vasseur et Nicolas Todt (fils de Jean Todt) est l’équipe phare du GP2 Series depuis le lancement de la catégorie en 2005. Elle a notamment permis à Nico Rosberg, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg de remporter le titre en GP2.

D'autres pilotes ayant obtenus leurs tickets an F1 sont également passés par-là, comme Romain Grosjean, Sébastien Buemi et Lucas di Grassi pour ne citer qu’eux.

D'après les premières rumeurs, ART utiliserait le châssis et le moteur Toyota qui aurait dû rouler en 2010 comme base de travail. Un ensemble qui serait utilisé pendant deux années pour qu’ART Grand Prix se forme à la Formule 1 avant de devenir un véritable constructeur. Cotés pilotes, Felipe Massa, managé par Nicolas Todt pourrait être le premier pilote de l'équipe, le second baquet pourrait revenir à Sam Bird ou Jules Bianchi (les pilotes de l'équipe en GP2 cette saison).

Trina Solar signe avec Renault F1

Renault F1 vient de signer un contrat de sponsoring avec la société Trina Solar. Cette firme est l'un des principaux fabricants dans le domaine photovoltaïque. Cet accord prévoit la présence du logo Trina Solar sur le nez de la R30.

La FOTA dit non au F-Duct

Les membres de la FOTA étaient en réunion ce week-end à Barcelone, parmi les points à l'ordre du jour il y avait le fameux F-Duct, certaines équipes ont demandé que soit débattue puis votée l’interdiction de l’utilisation du F-duct en Formule 1 à partir de 2011. La majorité a décidé de voter l'interdiction du F-duct dès 2011. Martin Whitmarsh, le patron de McLaren et de la FOTA, a confirmé cette décision à l’issue de la réunion.

McLaren, l’équipe qui a inventé le F-duct, avait écrit une lettre à toutes les équipes avant la réunion expliquant pourquoi bannir ce système serait une erreur. Visiblement sans succès

L'ex pilote Renault F1 souhaite revenir

Romain Grosjean, l'ancien pilote Renault F1, était présent dans le paddock ce week-end à Barcelone et il sera également à Monaco le week-end prochain. L’objectif pour le français est évidemment de ne pas perdre le contact avec le monde de la F1...

"Je suis venu pour rencontrer quelques personnes, prendre certains contacts et montrer que je suis toujours là, je ne vais pas vous cacher que mon objectif nº 1 est de revenir en F1.."

Mark Webber fête sa victoire à sa manière

Mark Webber, vainqueur du Grand Prix de Barcelone a fêté à sa façon sa victoire en jetant son casque dans la tribune principale, après être passé au pesage obligatoire bien entendu. Beau cadeau pour l'heureux spectateur qui aura réussit à l'attraper.

"J’avais dit que lorsque je gagnerai une course cette année, je ferais faire quelque chose de spécial. C’était donc bien d’offrir ce cadeau aux fans, car ils ne sont pas toujours traités de la meilleure façon qui soit en F1" a déclaré le pilote australien.

1ere victoire de la saison pour Webber

Mark Webber a fait cavalier seul ce week-end à Barcelone. Le pilote australien n'a jamais été inquiété tout au long de la course. Son équipier chez RedBull, Sebastian Vettel longtemps deuxième a visiblement encore été victime de ses freins en fin de course, il a été contraint par son team de lever le pied "Inutile de rouler aussi vite" lui a t'ont dit par radio. Vettel est alors descendu à la 4ème place avant de récupérer le podium suite à la sortie de piste de Lewis Hamilton (victime d'une crevaison à l'avant gauche). Fernando Alonso est le grand gagnant de l'histoire puisqu'il a pu passer en fin de course de la quatrième à la seconde place suite aux problème des pilotes qui le devançait. Bonne course également pour Michael Schumacher qui termine 4e (son meilleur résultat cette année). Le champion du monde Jenson Button marque des points important pour la suite du championnat en terminant 5e. Massa, Sutil, Kubica, Barichello et Alguersuari complète le tableau des points.

5 places de moins pour l'indien

Karun Chandhok qui avait réalisé le 23e temps de la séance qualificative a écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ, après que son équipe ait changé sa boîte de vitesses à la fin des qualifications.

Button répond à Alonso

Cette semaine, Fernando Alonso a multiplié les commentaires concernant les pilotes McLaren Mercedes, déclarant notamment que Lewis Hamilton risquait d’être pénalisé par les commissaires à la prochaine incartade, et estimant qu'il y avait quelques problèmes entre Lewis Hamilton et Jenson Button.

Jenson Button a répondu ce week-end au commentaire du champion du monde espagnol "Il essaie de détourner un peu l’attention de lui. Fernando s’amuse à raconter un peu n'importe quoi, il fait ça avec tout le monde. Pour ma part je suis très content qu'il pense à moi et je pense que Lewis l’est également. Quand à Lewis et moi, nous nous entendons vraiment bien."

Le champion du monde en titre en a profité pour renvoyer l’ascenseur à l'espagnol en critiquant la manœuvre de dépassement effectuée par Fernando Alonso sur son équipier Felipe Massa, à l’entrée de la voie des stands, lors du dernier Grand Prix de Chine "à la place de Massa j'aurais été dégoûté si mon équipier m’avait fait ça".

Nouveau manager pour Nico Rosberg

Nico Rosberg a un nouveau manager. Werner Heinz, qui a notamment longtemps travaillé aux côtés de Nick Heidfeld, va s’occuper entre autres de ses affaires financières. Une des missions confié par Rosberg à son nouveau manager sera de lui trouver de nouveaux sponsors personnels. Le pilote allemand a déjà un contrat portant sur l'apparition sur sa casquette de la marque Thomas Sabo (bijouterie).

50 % sur les pneus Michelin en 2011 ?

Depuis ce week-end, les équipes ont entre les mains les propositions des manufacturiers de pneus qui souhaitent fournir la F1 à partir de 2011. Avec l’entrée en jeu récent de Pirelli, le manufacturier français Michelin aurait peur de voir le contrat lui échapper. D’après les rumeurs du paddock Michelin aurait modifié son offre et offrirait désormais une ristourne équivalant à 50% du montant initialement proposé, soit 1,5 million d’euros au lieu des 3 millions d’euros demandé à chaque équipe.